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1. 外卖小哥与网约车司机谁的收入高？
2. 黑龙江打外卖小哥的司机遭路人群殴，网传视频是真的吗？
3. C1牌货车司机月入过万，为什么很多人还是选择跑外卖？
4. 美团外卖骑手和滴滴司机比较那个行业好做？

外卖小哥与网约车司机谁的收入高？

本人干过网约车，每天早七点到晚七点，毛收入大概350左右，租的电动车，去除租金100元，电费每天大概30，餐费20每天大概赚200元，朋友业余时间干外卖，每天六个小时左右，每天收入也是200所以我感觉还是外卖挣得多点吧。

如果平台要生存下去都不会让小哥和司机收入很低的，高收入也不会有，你跑太多了平台就会出一个规则或其他的方式平衡，才能增加平台的收入和外买小哥、网约司机的数量，总的一句话外卖小哥和网约司机的收入平台说了算，反正我是不信任何以赚钱为目标的每一个资本家的，他们给你订规则他们就可以说话不算数的。

现在的实际情况，跑外卖和网约司机不同的地方就是跑外卖不投资任何成本，但你得超负荷的消耗你的身体，当然你把跑外卖当成一个兼职没事跑跑也还不错的，最重要的是不能把自己当敢死队用，老是创红灯真的是太危险了。

相对来说跑网约车司机门槛高一点要安全一点，首先你得有驾驶证不管你怎么跑你得尊守交通规则，网约车司机分两种，一种你租车司机和自带车司机，虽然你们收入看起来比外卖哥多，可除去保险养护车损你们到手的钱也不多，说不定还没有外卖小哥多，每个城市的网约车司机没单的时候爬行和停路边被别人骂是很正常的事，你得受着忍着，感觉还是开传统出租车方便快捷，也能全神贯注的开车，随时应对路上的突***况减少***带来的损失。

这两种工作收入都是一个模式的，高不了也低不到哪里去，最重要的是没任何发展前景，干那个行业真的要考虑清楚了再做决定。

谢谢你的邀请：感觉你好像不在地球的样子，你拿外卖小哥 网约车司机无聊到比收入。每个人具体干什么自我选择，是对一种新兴产业结构的尝试同时也是对一条道路的尝试罢了。甚至是对一条小径召唤也说准，沿着自己认定的道路向前走也未尝不可切不论这条道路通向何方。准备出发，这是外卖小哥接受外卖物品的真实写照，这也是网约车司机接到新乘客的真实写照。我感觉，外卖小哥把物品送到业主手中 网约车司机把乘客送到目的地真实想法而已，我们顺其自然就好了，以此表达我诚挚的歉意。谢谢！

这俩个职业都是根据接单数量来计算收入的。接单越多，就挣得多，但是高额的薪水和危险是并存的，相对外卖来说危险性更大，可以说是争分夺秒，闯红灯是常事，每时每刻都在玩命。网约车司机通过平台接单，平台会收取服务费，大概是每单收百分之二十，相比之下，我觉得外卖员的挣得相应要多一些，纯属个人看法，有不的评论区讨论

黑龙江打外卖小哥的司机遭路人群殴，网传视频是真的吗？

最近网上流传的一段黑龙江齐齐哈尔“外卖小哥被打，路人拔刀相助”的***，引起很多人关注，新晚报也接到对此***真实性的求证电话。新晚报联系当地有关部门了解到，经齐齐哈尔网警与当地公安部门核实，属地没有接到类似***的报警。齐齐哈尔网警经过连夜工作，真相终于水落石出！原来这是一出“自编自导”的闹剧！

***中一名外卖小哥被人殴打，有人相助却被殴打者推倒，紧接着剧情发生反转，现场突然出现几个人将殴打外卖小哥的人团团围住，在对其殴打后将人放入车的后备箱，随后开车离开。

1月17日，齐齐哈尔网警将该闹剧的“导演”董某传唤到网安支队，对其进行了深刻教育。董某交代，因为自己想博取公众眼球、提高公众关注度，在网上购买了道具，纠集了一些朋友，煞费苦心地自编自导了这出闹剧。董某表示对自己不负责任哗众取宠、制造社会“焦点”的行为感到十分懊悔，今后再也不会这样做了。

真所谓，戏里街头充当“社会大哥”，戏外警局懊悔感慨良多！

结局是公安机关依据《治安管理处罚法》对董某扰乱社会秩序的行为进行了治安处罚。

警方提醒：不遵守法律、不负责任肆意制造“焦点”、“秀底线”，博取公众眼球的恶搞行为都是被社***唾弃的，公安机关将对违法行为给予严厉打击。新晚报也提示广大网民朋友：网络纷繁复杂，一定要理性思考判断，不要被别有用心的人骗取了大家的爱心和关注。

（图片来自网络）

其实，说句实在话，人是分三六九等的，上等人看不起下等的人，有钱的看不起没钱的，地位高的看不起地位低的，开车的看不起骑电动车的，这也是事实，我们可以说是一种不道德的社会现象，实际上人都是这样，爱装的人到处都有，被打是应该的，这是他们能装所付出的代价和成本，我曾写过一篇文章，叫（原创）人的怪象，下面把它贴到这里，供大家欣赏。

（原创）人的怪象

打肿脸充胖子也要去装，

鬼话瞎话连篇心也不慌，

一人得道鸡犬全都沾光，

见风使舵和领导站一方。

谁的忙都不想去帮，

C1牌货车司机月入过万，为什么很多人还是选择跑外卖？

C1月入过万？物流园就可以，私人或者货拉拉的话是这几年无法达到的一般有个月纯收入7000左右算不错了！现在货运没那么赚钱了，做的人多了，价格就下降，而且现在要求司机得帮忙上下货，你不帮不做但是有人做！另外运货期间的一切费用都是自己掏钱的！物流园C1司机有可能一年中有个把月达到月入过万！反正我认识东莞在高埗，中堂，摆车做货运的这几年没有月过万的，能有个纯收入6000以上算可以了！现在送外卖也没有比货运司机好多少，跑的勤，你所在区域外卖量大做外卖员倒是有可能月入过万！

美团外卖骑手和滴滴司机比较那个行业好做？

肯定外卖骑手好做啊，骑手是电动车比滴滴司机的汽车成本要低，没有什么维护保养的，也不存在违章电子眼什么的，这点成本就低很多了，再则滴滴平台经常无故扣司机的费用，三倍罚款一个礼拜就白做了，还倒贴油钱车辆耗损，骑手最多就损失一天的收入，风险又低，滴滴司机出了交通事故，基本上当天或者几天就出不了车，最后路上交警会抓没***的滴滴司机，电动车不会被抓，骑手各方面都比滴滴司机强，唯一的缺点就是骑手要风里来雨里去，没有什么遮挡。