下班后跑顺风车，赚钱么？
分两个方面来说吧。
第一，真正的顺风车，肯定是不挣钱的。举我自己的例子，我上班30公里，单程大概1个小时15到20分钟，堵车严重1个半小时很正常。如果打车大概100+，打顺风车才48不到，如果拼车才38块。顺风车的费用不到打车的一半。***设我独享乘车，车费48块。首先你不是百分百顺路，接送就算你6公里吧，一共36公里的距离，夏天市区路况加开空调油耗算你8个，应该算少的吧，目前92号汽油7.04，0.08*7.04*36=20.2752，光油费20块，是不是感觉自己能挣28块？你的保养要不要算进去，车的损耗要不要算进去，这些咱们算10块，你还剩18，感觉赚了吗？一个半小时挣18块，知不知道肯德基兼职现在都20多块钱一小时了。而且顺风车要求你明天最多只能接4单，你自己搞搞算算，能挣钱么？
第二就是可以挣钱的方法了，这种不叫顺风车，叫职业顺风车，直接点就是***司机。能下载的顺风车平台都下载下来，最好是宝骏730这种7座车型，拼车，拼不满坚决不走。像我这种打车，一个38，你拼5个，差不多200块，一趟挣200，一天跑个三五趟，发家致富不是梦！！！！！！！！！！！！！！！！！！！据说有好多职业玩家玩顺风车，有专门的团队负责抢单分单之类的，没具体见过。还有就是专业长途***司机，基本每天往返。比如我从上海到连云港，职业***用GL8跑，上门接送，一个人260，都不用坐满7个人，有5个人，一个人就可以覆盖高速费，一个人覆盖油费，剩下三个人的车费780，即使去掉保养损耗，基本也有500块纯利润了，如果拉满7个人，不要太开心哦。所以还是非常可观的。当然，如果被运管抓到，估计也很酸爽。
所以，如果你只是想平摊自己的开车成本，那就不要想着挣钱，如果想挣钱，那就***走起。
大家不要笑话我，本来我也打工的，买雷凌也是图省油。每天上下班能接个15块20块，补贴当天油钱很满足，顺路度高也不耽误我上下班时间，每个月还余200-300，凑几个月就能凑出保养费啦！我注册过3个顺风车，第1个滴滴顺风车，以前停运过，现在重新运营，单子很多，半年多接了71单，粗略算来1500元吧。第2个嘀嗒顺风车，接64单，app显示1603元。然后哈罗顺风车，单子最少，基本接不到顺路度高，我估计也就500元。因为我在工业园，基本每天上下班都会有顺路度高的乘客，单程15~30元，有几次次上下班各接了50元的，乘客多，里程远那种，当天顺风车加起来100块，扣除油钱25块，还剩75，开心！补贴油钱可以。不要说我接顺风车不值得，不如拿这时间看书学习什么，我就穷人思维，哈哈哈……
在深圳，找了个***，做群演，这个***可靠吗，是骗人的吗？
因为我做编剧，多少知道点***圈的事。
也确实需要大量临时性群演。
至于你说可靠不？
这个没人敢回答你。现在骗子无处不在，谁也分不清哪个是骗子，哪个是好人。
不过有个原则，你可以去面试，但是不要交钱，还有就是工资日结，或者先给钱。
至于那些承诺给你多少钱，但是要先交钱培训或者保证金之类的，那就不要上当受骗。
演员也有好几种的，一般的群众演员工资没有那么高。签约的演员可能有那么高。还没有面试，就跟你说你控制好几百的话，八成骗子。龙岗的诈骗信息特别多，警察天天在宣导防***信息。
空余时间有什么好***推荐一下？
多得很，说说我现在下班的***吧。
我基本上都是晚上7点下班，由于工资不理想，所以每天晚上我基本都去做***。收入嘛，虽然很少，但是学到很多。
先说说我的第一个***吧。因为我自己有辆雷凌，所以晚上***跑跑滴滴，跑首约司机这些网约车。收入其实看运气，运气好的时候也有几十块吧，运气不好的时候零蛋都有。
我现在在报名代驾，不想跑滴滴这些了，一个是赚不到钱，二个是还要用自己的车跑心疼，所以代驾通过后我就卸载网约车软件了。
然后我的第二个***，就是拍西瓜***。现在刚开始，没什么钱赚，但是慢慢来嘛，这个又不用什么成本是吧。就算不赚钱我也不亏呀[酷拽]
第三个***就是地推。现在不是很多人都有***嘛，我就推刷卡机，这个也不用什么成本，就下载一个软件，给人家激活，人家刷卡，我拿分润。这个是真的睡着也有钱收。
达达、uu跑腿、美团跑腿、美团众包，美团专送等配送平台，哪个比较好呢？
跑了一段时间顺丰美团，不建议跑顺丰。首先顺丰给的时间特别紧张，你接同方向的3单，第3单超时的概率极高，而且顺丰单特别少，几乎现在接不到同方向的单。而且现在单价直逼美团。而且平台事还不少。他很多单给你的时间你只能送一单，接其他的绝对超时。而且他取件送件算2次限定时间。举例个人件一般3公里从你接单开始算35分钟，感觉挺长吧，你取件人家下来10来分钟不见人，你送件到地方10来分钟不见人。都是长有现象。
我在认识这几个平台的站长 现在这几个平台说实话都不是很赚钱 就是正常的工资水平 ！
Uu跑腿不是很清楚 ，达达 17年的时候还是很可以 后来饿了么 美团物流的逐渐成熟 都强制商家选择它们自己的配送平台。现在达达都是送京东到家和同城配送的散户。但是自由度还是可以的 ！美团专送和饿了么专送一样
都是系统配单 每天早上去站点开会 整理一下餐箱 这个等于固定的工作了 每月按时发工资。但是没有自由 严格的上下班 当然特殊情况除外！ 但是 单量有保障 一单每个人配送的单子少了 站长会上上面反应 然后会逐步的反应到负责该区域的市场经理那里 及时想办法提升自己区域的单量 。但是注意啦 这个专送有严格的仪容仪表 所以呢 也是最不自由的 ！
众包就简单了 如果说专送是平台的嫡系部队 那么众包就是三方的 没人管 没人问 你想干了
注册账号 开通 接单就行 不想干了 下线 干自己的就行 但是单子已过中午点就没啥单子啦 所以要想挣钱就靠中文那一会 能力强的一天跑个二十来单 整个一百大几十 也可以了
所以呢 平台为了管制配送的平衡 背后都是设计好的 干这个都是图个自由和额外的收入 要是想挣大钱 那就要你付出比[_a***_]多更多的时间和精力！所以这个活拼的就是体力 过渡还行 长期不建议 谢谢！
我只说我做过的和朋友做过的，自己跑过八个多月的美团众包，当然是那种业余的，晚上下班和休息的时候跑跑，一个月跑个三千多还是没问题！当然期间一千多的也有过。干了一段时间发现美团众包单子越来越少，最大的派单量成了四单，基本上四单也派不满，经常性的一单一单的！看到同事两个平台同时跑很羡慕，也下了个蜂鸟众包！干到现在差不多有四个月了！单子确实比美团众包多多！缺点就是单价太低派单太乱！总体来说所有的众包还是跑腿都差不多，门槛低，时间自由，只要你想干，肯定不比上班挣得少！但是说想月入过万什么的也不用期望太高！因为付出和收获绝对成正比的！呵呵，再说说跑腿，跑腿要是想挣到钱，对人员和电瓶车的要求更高，起码你的车子能跑的更远！更远就是比一般的还要远！理解的都理解！
首先呢，我给提主分析一下各个平台的特点，具体哪个好，就看提主自己判断了。
达达的话，是第三方配送平台，主要以美团和饿了么的订单为主，跑腿行业的订单大多都是外卖行业的外卖订单。现阶段，达达的单价好像比美团和饿了么都低，毕竟达达还要抽一次成。如果某天美团和饿了么不再给单到达达平台，那么达达平台剩下的跑腿订单肯定不足以养活大量的达达骑手。
UU跑腿的话，是一个代买代送的跑腿平台。这个平台的话，单价相对稍微高一点，但抽成也是相当高的。跑腿这种事情也比较耽搁时间，反正上限比较低。
美团跑腿和美团众包都是差不多的，可以相互接单。因为美团平台外卖订单非常多，所以虽然单价不是很高，但只要跑熟了，那么能够挣到的钱还是可以的。
至于专送的话，那就是团队作战，跟上班差不多，相对于***性质的跑腿来说，专送的薪资待遇比较稳定，只要认真干，待遇还是可以的。
至于饿了么和点我达这类平台，基本上大致情况都差不多。
总而言之，外卖平台都是半斤八两，美团和饿了么相对要好一点，不管单价多少，至少单多，这也是两大巨头拥有最多骑手的原因。
1.UU跑腿的话，是一个代买代送的跑腿平台。这个平台的话，单价相对稍微高一点，但抽成也是相当高的。跑腿这种事情也比较耽搁时间，反正上限比较低。比闪送好些，可以接三单，大城市有市场！
2.美团跑腿和美团众包都是差不多的，可以相互接单。因为美团平台外卖订单非常多，所以虽然单价不是很高，但只要跑熟了，那么能够挣到的钱还是可以的。但罚款很多，投诉很难！
至于专送的话，那就是团队作战，跟上班差不多，相对于***性质的跑腿来说，专送的薪资待遇比较稳定，只要认真干，待遇还是可以的。不够灵活，下雪，下雪，三伏天无休！
3.至于饿了么和点我达这类平台，基本上大致情况都差不多。
4.关于达达是与京东到家合作的，散户，同城比较多，比闪送单多，但是没有重量限制，最重要的是罚款少，灵活！闪送坑爹的东西，除了鲜花与蛋糕，其它加上百分之二十的抽成让你怀疑人生！客户越来越少，一次只能接一单，让你入坑，希望能帮到你的！
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