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1. db海运是什么意思？
2. 乌克兰昨天刚刚扣押俄罗斯油轮，而后马上放人，这是怎么回事？

db海运是什么意思？

db海运是德国联邦铁路公司的意思。　　德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一，成为德国铁路股份公司，实现了私有化。

德国联邦铁路（DB）于1991年已将其第一批新的高速路段投入使用。它们使新研制的城际特别快车（ICE）的速度达到250公里/小时。其他高速路段的建造正在规划欧洲联营。汉诺威、维尔茨堡、曼海姆、斯图加持和慕尼黑之间的新路段使铁路特别对出差旅行者更具吸引力。

乌克兰昨天刚刚扣押俄罗斯油轮，而后马上放人，这是怎么回事？

波罗申科在乌克兰执政期间，亲美仇俄的政策彻底激怒了普京，一夜之间俄罗斯不动一枪一炮，利用克里米亚居民的民族情节，通过“公投"顺利收回了克里米亚。

2o18年11月25日，波罗申科玩弄“技巧"，组织军舰强闯刻赤海峡，试图挽救竞选颓势，再狡猾的狐狸斗不过猎手，普京扣押军舰和人员，波罗申科低声下气救助美国丶北约，美国北约哪敢招惹“北极熊"，除了***还是***。

看看下图，特朗普的手势还抓紧机会向普京表“爱心"呢！

2019年5月20日，泽林斯基正式登基，担任乌克兰总统，特朗普的白宫代理人第一时间以特朗普的名义向泽林斯基表示祝贺，并发出访美邀请。

普京静观其变，不发一声;三天后才由总理梅德韦杰夫向泽林斯基发出迟到的贺电。普京果然是欲擒故纵的高手。

2019年7月25日，乌克兰国家安全局协同检察院，在乌克兰南部敖德萨州伊玆梅尔港扣留了一艘俄罗斯油轮，理由是该油轮参与了刻赤海峡阻挡乌克兰军舰航行***，并协助俄边防军扣留乌方舰船和人员。鬼异的是，乌克兰放行了船上所有人员。乌克兰的理由:犯罪的是油轮。好奇葩的理由，这艘油轮是机器人吗？

(乌克兰扣押的俄罗斯油轮)

乌克兰扣押油轮而放走船员，似乎是俄罗斯给乌克兰适时送去的“扺押物"，更象是战场上的“人质“。乌克兰目前国内形势复杂，俄罗斯要放回“刻赤***"中扣押的舰船、人员，有主动向泽林斯基示好的嫌疑，泽林斯基也会被国内亲西方派视为投降了俄罗斯。俄罗斯主动送上门的油轮被扣，乌克兰方面的说法有理有据，油轮被扣俄罗斯“无话可说"。为乌俄双方互相释放被扣船只“奠定了基础"，为泽林斯基的亲俄给出了最合适的“梯子"！

果然，老谋深算是普京！

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既有客观原因，也有主观因素。是客观和主观因素叠加的综合效应。

这就是泽连斯总统基最聪明的地方。从他处理这件棘手的扣船***看，他还真有两下下。扣船放人是一种积极的有灵活性的态度。这也是乌克兰向英国和伊朗学习借鉴的结果——吸取精华去其糟粕。

为什么这么说呢？英国和伊朗互扣船只***，之所以落到今天这般焦灼地步，就是因为双方都把棋走死了，也就是把事儿做的有点绝。既扣船又扣人，这种“双扣”没给自己没有留下余地。作为前车之鉴，后车之师者。，主要是吸取教训。尤其是和自己不在一个较量级别上的对手较量，既要有理有节地斗争，更要讲究技巧和智慧。否则会事倍功半或万劫不复。

客观因素方面：此人非那人。虽然乌克兰25号扣押俄罗斯的这艘油轮时，理由本来就有点牵强——抓获去年刻亦海峡***中的罪魁祸首。但根本的问题在于：现在这船上的人，并非是去年此船上的人。也就是说：虽然该油轮改了名字，但还是同一艘油轮，但此油轮上的工作人员可能今非昔比，不是同一批人；或者，此油轮上的工作人员已更换了苦干，如果负责人是新上任的话，他什么也不知道。即便询问也是一问三不知。

所以乌克兰以最快的速度放人，既是积极回应俄罗斯联邦委员会的要求，更是实事求是的理性态度，还给自己留下了余地。一箭三雕啊。

除了以上可能的客观原因之外，乌克兰之所以快速放人，还有其他两大主观原因：

第一是不想因小失大，影响来之不易的乌俄关系改善的迹象。应该说，泽连斯基上台60天来，乌俄之间的冷冻关系只有明显回暖的热度，比如说两国总统直接通话，比如乌东地区战乱停火。本来商量的好好的，过几天双方要交换战俘，俄罗斯将释放去年刻赤海峡***中被扣的24名水兵。谁知道乌克兰安全局抽的什么邪风，干了一镖这样的勾当。如果此事处理不当，肯定会影响大局。北极熊就是那么好惹的？

自泽连斯基和普京通话后，乌俄两国心照不宣，互为默契，恰到好处！

昨天，乌克兰安全局宣布在敖德萨州伊兹梅尔港扣押一艘名为“NIKA SPIRIT”号的俄罗斯油轮。今天，乌克兰人抱着“有错的是船，而非船员”的态度，释放了油轮上的所有俄罗斯船员。 俄国驻乌克兰大使馆称，油轮上的俄罗斯籍船员正由熬德萨赶往摩尔多瓦，并准备在那里搭乘飞机返回莫斯科。 至于俄罗斯的油轮，乌克兰先扣下了。

乌克兰为何要扣押这艘油轮呢？因为被扣的这艘油轮实际上是“NEYMA”号油轮。而该油轮曾在2018年11月俄乌刻赤海峡冲突时阻挡乌克兰海军船只前进。这也就是乌克兰所讲的“船有错，人没错”的具体原因。

在俄乌关系刚刚出现缓和苗头情况下，事发后，俄乌双方都表现得很有分寸。俄副外长卡拉辛说，乌克兰当局中的某人试图在刻赤海峡***基础上继续进行挑衅。明显是将这件事与泽连斯基分开。而俄外交部也没有要求释放油轮，只是要求不能扣押俄罗斯船员。因为油轮一事已被坐实，乌克兰几乎不可能释放这条船。 而乌克兰安全局说，船上的俄罗斯船员并未违反国际法和乌克兰法律，因此没有扣押的理由。他们从当地飞往摩尔多瓦，再从摩尔多瓦飞往莫斯科。俄外交部也证明船上船员已被释放。

由此可见，在扣船***的处理上，俄罗斯与乌克兰决策者都心照不宣地为对方留下了操作空间和外交体面，体现出双方非常珍惜当前来之不易的俄乌关系缓和苗头。

可以预料，扣船***后，双方未来对话力度必将加强，双方关系必然进一步缓和。

扣船是被大菠萝操纵，放人是泽林斯基止损，而且乌安全局非常会“巧立名目”：有错的是船不是人，扣船放人是对事不对人谁都挑不出毛病，这家机构太会圆滑处事了，就是这么回事。

老铁坚持认为，扣船是大菠萝操纵党羽所为，这从乌克兰角度看没毛病，执行部门无法***必须执行。泽林斯基正与俄方探讨解决乌东停火后更深入问题，最终缓和俄乌关系改善乌克兰发展环境，他没有理由要节外生枝在此时下令扣押俄罗斯油轮。但木已成舟他也没理由否决安全局的扣船行为，但为了止损却可以施压安全局弱化处理，所以就出现刚刚扣船随后就放人，犯错的是船不是人，扣船放人对事不对人的离奇处理方式，让大菠萝党羽也挑不出毛病来。

乌克兰最高议会选举已经尘埃落定，小斯基的人民公仆党大胜重新组阁在即，其施政障碍将大部分消除，现在他既不能让这种大菠萝制造的“节外生枝”，给俄乌解决乌东问题破局，也没必要在这个时候，在这种事上过份求全责备授人以柄。俄罗斯释放乌军官兵已经不是问题，普京当时拒绝默克尔要求释放人船的目的，就是留着做与乌克兰新领导人融冰会面的见面礼，用不着小斯基如此大费周章。

倒是乌克兰安全局做人圆滑世故，这种解释的理由鬼也没办法挑刺，这种处理方式也各方都能接受，这小子看来要升官，这种捭阖能力正是外交人员最需要的潜质，小斯基组阁之际缺人的话，他就是个不错的人选。普京应该更感欣慰，这位乌克兰新总统的表现证明，小斯基至少希望缓和双方关系，他领导下的乌克兰，至少不会继续成为消耗俄罗斯国家***的出血点。