桂林uu跑腿收入怎么样?
uu跑腿一天得真实收入大概在200元左右,uu跑腿前几年因为跑的人少,一天能在300元左右,全职跑的人一个月挣个小1万,但是这两年受***疫情影响,跑的人多了,而且单子也比以前少了,导致跑男的收入相比过去也减少了,大多兼职的人挣得比较少,全职人员挣得还是比较多的。
在桂林跑滴滴好做吗?
一个月大概5000公里,流水大概是8000这样,如果是燃油车扣掉保养和燃油,可以自己算,也许是挣4000,也许挣5000。如果是电动车,在家充电挣7500,在外面充电挣6600。
桂林市的情况,出租车多,而且出租车也注册滴滴(黑 didi)我以前叫了一回滴滴车,结果来了一辆出租车。公交车发达,滴滴打车基本都是学生,不过每个高校,学校周边有好几个电动车租车点,也不贵,平常3块钱一个钟头,不少学生都会用!租那种共享汽车只有一些有证的人。滴滴车一些外来出差旅游的人可能会用滴滴打车!但是都是些散客,旅游团不会用。因为是旅游城市,收入会有季节性变化,我姐夫在广东中山干这个活,一天才350块钱,休息的少,过年回家看见他人都脱相了。他说早上得早起,晚上得很晚回来。如果大兄弟在桂林上班,可以干***的嘛,全职的钱不好挣。
桂林是旅游城市,打滴滴的人还是很多,按理生意应该不错,但是做的人多了,也不好做。
滴滴司机每天流水能有三四百,但这其中油钱、车损、保养就要占掉一半,剩下的钱寥寥无几,一个月下来能有三五千块就不错了。
滴滴司机也很辛苦的,一般早上七八点钟就开始出车,一直要跑到晚上十一二点才收车。天天十五六个小时,中间连吃饭都是在车上对付,不敢收车,一天都不敢休息。虽然一个月下来,除去成本能有大几千块收入,但确实比上班累得多。
另一方面对于滴滴司机来说,每一单的抽成也提高了,补贴和奖励也没有以前那么多了。现在想要赚滴滴的钱,成本也很高。现在***都在大力推进网约车合规化,以后要赚滴滴的钱,自己就必须得办理双证,这双证一办不仅得花一万多,每年都要交营运车辆保险,另一方面还得强制报废。因为滴滴派单都是被背后的大数据技术支持,***了以后也不知道单子会不会多起来,其实对于滴滴司机来说,风险也是很大的。
总结:三百六十行,行行岀状元,如果用去做,不怕苦,不怕累,多研究里面的门道,一个月挣个七八千没有问题。如果不用心,得过且过,早上起得晚,晚上不加班,接一单算一单,我还是劝你去找份工作上班来得稳当些。
桂林在校大学生,寒***不想回家,在桂林如何自力更生,能做到什么杂工?
在校大学生适当的锻炼一下自己的能力是应该的,不要怕苦怕累,既然是大学生那么就有一定的学习能力,你可以做一些家教,辅导机构代课,实在不行还有发传单,超市促销,服务员等,也可以在网上找一些***的工作,但是要注意谨防上当受骗,现在骗大学生的套路五花八门,自己当心点,实践实践就行了,以后工作的机会还多着呢,记得过年一定要回家奥,如果以后工作了,回家的机会就变得越来越少了,希望你珍惜和父母一起的时光[玫瑰][玫瑰]
每天都闲着太难受了,想找个忙碌的工作。怎么找?
也不知道你现在多大年龄
想找个忙碌的工作,我觉得很多的工作都是需要忙碌的。
每天都离不开的快递员
他们每天都是七点来钟就来到了工作的岗位,然后分拣包裹。把属于自己片区的包裹摆在车上。有的时候真的是塞了满满的一车。
接下来就是满大街小巷的跑。我们店里每天都要接很多的快递,有店里的,也有我们营业员[_a***_]的。他们从来进门都是来去匆匆。一句谁谁的包裹,我们答应一声,他放到台子上转身就走。属于店里的需要打开包裹验货。他们等待的时间都是很焦急的。一旦收到钱立马脚步匆匆的离开了。
有时候外面的天已经黑了,他们还在送,今天实在送不到的,就会一一打电话告诉顾客。觉得他们的工作真的是很忙碌的。也都是很忙碌。
美团的送餐员
每次送餐也都是挣分夺秒的,不过他们相对的来说还有一些休息时间,那就是。不是饭口时候,他们是可以休息的。经常看到各大超市。饭店门口停着很多辆的美团送餐车。送餐小哥们或是在摩托上闭目养神或是在看手机。借此打发时间也是在短暂的休息。
洗车行业
天气暖和了,洗车的人也多了起来。往往是一个汽车行门口停着两三辆带洗的车。里面的师傅在熟练地忙碌着。往往也是天都黑了,里面的灯。还在亮着。还有待洗的车。有的时候真的觉得车太多的。
我想去桂林,可是有了钱的时候我又没时间!正如围城,外面的人想进来,里面的人又想出来!你说你时间太多,不知是何原因。如果已财务自由,我建议你把时间投入到兴趣上来。如无特别爱好,建议你去做志愿者,去敬老院,孤儿院,希望小学……实现自己的价值。那么你就不会空虚了!
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