忻州目前有合法的网约车平台吗？
忻州有没有合法的网约车平台？众所周知，此前咱们忻州并没有合法经营的网约车平台，所以今年年初发生了多起出租车围堵网约车的***。不过根据媒体近期的报道，在今年四月初忻州市交通运输局批准了我市首家网约车平台的运营资质，同时该单位获得了《网络预约出租汽车经营许可证》。也就是说从今年4月起，我市城区已经有了合法的网约车平台。
网约车其实在一些大型城市来说已经很常见了，但是由于忻州整体的客运市场规模相对较小，此前一直由出租车所垄断。但网约车毕竟是当下人们出行方式的一种趋势，它有着传统出租车所不能取代的优势和服务。我市交通运管部门年初发布的那篇《关于严禁未经许可从事网约车运营的通告》当中也提到，网约车平台只要通过办理相关手续取得“两证”后，就可获得网约车运营资质。相信在网约车时代的来临后，也会促进我市出租车提供更好的出行服务。
忻州市物流以后在什么地方？
城市的发展规划管理现在也越来越严格，中大型的货车在市区内受限制，一般都是不允许进入市区的。
物流公司的货物运输大部分都是由大货车运输的，路程远物品多运输时大货车是唯一的运输工具。在城市限制大货车进入市区的情况下，物流公司的地点只能选择在城市的边缘地带。
如何看待忻州24辆非法运营网约车被查处一事？
现在的网约车市场也真的是龙蛇混杂，时不时就会爆出来一件让人们痛心的事，从去年上海一名女子深夜打网约车不幸被害到里面又是一个仅仅参加工作一年美貌如花的空姐惨遭网约车司机***，这些鲜活的生命一次一次的丧失真的是让人们痛心无比。网约车虽然价格低，服务快，但是从业标非常的低，所以也是要时刻保持警惕。
尤其是在审核方面也是不太完善，不管是什么样的车，什么样的人，就算是报的是***的名字也不会被看出来，也是让人们觉得细思恐怖。尤其是女性，面对不法的网约车司机简直连还手之地也没有，真的是让人们害怕。所以加强网约车的管理真的是非常重要的一件事。
所以忻州的这件事真的是一件大快人心的事，危险时刻存在，我们也要时刻保持谨慎的态度。而这次处理非法网约车也让忻州人么的生活又多一重的保障，当然这样的车还有很多，时不时又会出来一件事让人们难过，所以不管是运行商还是警察还是老百姓都要提高自己的警惕。
前几天忻州交通运输局发布了一则公告，公开通报了24辆非法营运网约车的具体信息，这些在忻州城区非法营运网约车的车主都会受到罚款一万元的处罚。对于这件事我还是比较支持的，因为没有用营运资质的无证网约车就应该严厉打击。前段时间相信很多网友也在网上看过，河南郑州一名90后空姐因夜晚乘坐网约车遇害的***让很多人震惊，网友们对非法网约车也是恨之入骨。而忻州运管部门能够大力查处非法运营网约车的行为，很大程度上也在保障着咱们市民乘客的乘车安全，值得为他们点赞。
在上周我也看到了一则新闻，咱们忻州城区目前也有了合法资质的网约车平台-全在用车，同时运管部门也公开表示，会进一步加大非法网约车的打击力度。所以大家出行的时候一定要选择正规的客运平台，比如出租车与合法网约车，只有这样才能保证自己的合法权益与人身安全。
另外对于那些准备从事网约车营运的私家车主，一定要先到运管部门做备案与资质审批，办理相关的合法证件再上路营运。否则一旦被查获，将受到一万到3万元的罚款。
有没有什么好做一点的网络服务行业？
首先纠正一点，20台电脑不算什么创业优势，好的团队、管理思维、创业思维、经验等才是最重要的，网上项目很多，但靠谱的却不是很多，成功不仅仅是靠一腔热血就可以了，经济、运气、能力、政策等有一样短板都可能造成失败，所以说创业是九死一生的奔跑一点也不为过。点子很多但不是适合每个人，鞋子合适不合适只要脚知道，因此有些建议也不能乱说，以免导致失败的惨痛。
现在的经济大环境大家都知道，什么都不好干，但总有一些人却非常容易的赚到了钱，经济理论也离不开***模式，譬如自媒体头部作者，一夜蹿红的网红，电商业产品整合的专业运营公司等，大家感觉什么都不好干，其实他们在默默地数钱，因此要先考虑自己喜欢什么，自己擅长什么，发挥自己的优势并长期坚持和不断的学习，应该有所成就。
什么网络服务好做？其实都不太好做尤其是服务业，好做点的个人认为有中介，或者网络培训、***整合的自媒体网红带货等，首先要轻资产创业、短时间盈利的创业项目还是比较靠谱些。
有二十套电脑只是创业契机或者冲动，主要的还是自己适合干什么，特长是什么，抗压能力、沉默成本预算等，有具体项目也可以和我交流，一起进步!
互联网下半场来了，虽然互联网已经竞争白热化了，但是我认为还有机会，那就是传统行业的移动互联网改造，也就是产业互联网。我来举个例子：2016年我们想做一个农产品电商平台，做市场调查，我上百度一搜，好家伙农产品平台几百个呢？我就用搜到的信息和一家山西的小米卖家联系，我说我需要五吨，你可以发过来我在付款吗？他说不行，那怎么办？我先打款？我也不放心啊！一个要先付款一个要货到付款这个互联网解决起来简单吗？非常简单。
这就是我们的移动互联网的机会，我们[_a***_]了商业模式，我上平台一搜距我300公里山西忻州的小米价格合适，评价不错，我放心的支付了“五吨”“一级”小米的货款在平台，三天后我收到货了，验收合格付款评价，交易结束。其实这样的商业模式在任何地方都存在，今天我要给你介绍一个物流配货领域的互联网平台，你可以加盟。我们平时发货怎么找车？找配货站，物流公司对吧？物流线路多入牛毛，你找那一家？要是想比较一下价格呢？没有办法对吧？
看看这个互联网平台的模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单（下图），司机物流公司根据发货单报价，运费支付平台到货确认再付运费，你不好找车，不知道他是什么车型适不适合你，那你可以发个订单让车找你，这不就简单了吗？这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”，仅仅一年多时间，平台就建立起了数百万的司机库，任何货都可以短时间找到车。你可以加盟做区域代理。
互联网红利期越来越小，不过如果细分或者专注一个行业还是大有前途的！个人觉得利用互联网时代的红利能发家致富的途径大概分以下几种：
第一：利用电商平台开店，这是互联网前期的优势所在，相信第一批进淘宝的而且坚持下来的那些人，现在都混的不错。现在的流量红利没有了，运营红利也没有了，而是品牌红利的发展期。那是不是品牌不行或者影响力不足就做不了电商了？我的答案是否定的，现在开淘宝一定是把你的产品所属行业数据分析的务必透彻才可能做起来！因为大数据时代，大的类目已经无法撼动，细分类目才是最好的做的。
第二：社交平台的发力，从原来的腾讯系，到现在的今日头条系，社交是互联网时代不可或缺的，如果想利用社交平台赚钱，那就需要比较强的个人能力和个人爱好。比如自媒体。
第三：大的梦想努力成为一个"独角兽"，当然也需要分析行业，比如现在的外卖，共享单车等，也都是基于移动互联网时代产物。这个比较***和风险，无论是人脉还是专业知识必须达到一定程度才可以
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