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1. 山西翼城到临汾路上有雪吗？
2. 赵国先祖本是周穆王车夫，怎么跑到了晋国做大夫，并瓜分了晋国？

山西翼城到临汾路上有雪吗？

今天路上有雪。据路况反馈，山西翼城到临汾的路上有雪，路面湿滑，能见度较低。建议驾驶员们减速慢行，保持车距，开启车灯，并准备好冰雪天气的应急装备。此外，也建议大家关注交通部门发布的最新路况信息，根据实际情况决定出行时间和路线，确保安全到达目的地。需要注意的是在雪天行驶时，务必提前规划好行车路线，以避免因雪导致的交通拥堵和迟到的情况发生。

赵国先祖本是周穆王车夫，怎么跑到了晋国做大夫，并瓜分了晋国？

赵国先祖造父因受周穆王宠幸而被命令为其驾车，好像很造父一个族长混的好差是不是？周王的给人的赏赐也太埋汰人了。

但在那个帝王时代，能天子御马可不是一般人。

以我们熟知的秦朝中央***重臣三公九卿来解释，九卿之一的太仆就来源于东周，并且其职能很明确并且没有变化就是为天子御马。

后来也因为造父的功绩其家族被封到赵城，而使赵氏第一出现，并且其后人一直在周王室中任职。

晋国大夫时期

西周末年赵氏在传到子叔带手中，因不满周幽王的荒唐而带领族人离开周王室转投晋国公室。

他能瓜分晋国的原因，一方面因为拥立晋文公有功而进入核心，更重要的是晋国公室一直内乱，导致公室衰微，使得大夫家族强于晋国公室。后来赵氏在于其它家族的权力斗争中胜出，并联合魏、韩俩家瓜分了晋国。

1、赵氏入晋，源于叔带，后来慢慢发展为望族。

2、晋文公的五贤臣之一赵衰跟随晋文公流亡，后来又***晋文公登上国君之位，赵氏从掌握晋国大权。然而，后来由于赵氏族***势太大，独断专行，引来其他家族和晋景公的不满，后赵氏惨遭灭族，只剩下一个男丁，赵武，即赵氏孤儿！

3、景公念及赵氏以往功勋，让赵武续嗣。长大后升任正卿，掌国政，复兴赵氏

4、后来，六卿逐渐坐大，晋悼公去世，晋君再也掌控不住六卿。六卿就韩、赵、魏、智、中行、范六大家族，后来火并掉了中行和范氏，再后来韩赵魏灭了智氏，再后来三家分晋。

每个姓氏的始祖都是***的人物，每个姓氏的来源，都有一段***的故事，赵氏始祖更是***。

《史记•周穆王传》记载：周穆王的车夫造父，善于养马驯马御马，那可是真伯乐。发现并驯养了八匹千里骏马献给周穆王。穆王很高兴，让造父御车，经常去西天与西王母瑶池相会。一次，徐偃王造反，车夫造父驾着马车日行千里，赶回朝廷，发兵平定了叛乱。造父平叛有功，将赵城（今***县）封给造父，造父及子孙随以赵氏为姓，造父被视为赵氏之始祖。

造父本姓赢，伯益之后。在远古时代，只有有头有脸的人才有姓，一个车夫还姓赢，有些奇怪。不然，养马驾车是手艺活，何况在冷兵器时代，马匹战车都是重装备，级别不高，但岗位重要，位列卿士，属于国家正式干部编制。现在习惯把司机称作司机干部或许源于此。孔子曾曰过：富而可求也，虽执鞭之士，吾亦为之，如不可求，从吾所好。说的就是驾车虽是下等的工作，但毕竟是士，好歹是个干部，只要工资高，我就干。有些工作，尽管给的钱不少，不是干部岗位，那也不能干，此所谓“有所为，有所不为”。

既然这份工作还不错，又深得领导信任，赵氏子孙就在朝廷一代代的靠着这份手艺，悠哉悠哉的生活着。

一晃到了周幽王烽火戏诸侯的时候。周幽王是官N代的浪荡子弟，一心贪玩，不打理工作。靠本事吃饭的赵氏七世孙赵叔带看不下去了，就带着一家老小“去周侍晋”。毕竟是天子身边的人，伺候过大老板的，也算是空降晋国，这得是多大的荣耀啊。地方领导自然高配安置工作，赵氏子孙在晋国混得相当可以。

转眼到了公元前661年，晋献公当政，赵氏十二世孙赵夙已经是军事将领了。协助晋献公灭掉耿，霍，魏三国，因军功居伟，晋献公将耿封给了赵夙。

公元前655年，晋公子重耳出奔，赵夙之子赵衰相随，是所谓的“五贤士”之一。晋文公当政后重赏功臣，赵氏从此崛起。赵衰是有头脑的人物，颇受晋文公器重。当时周王室衰微，各诸侯国不贡朝廷。赵衰建议晋文公“尊重”周王室。此可与三国时曹操“挟天子以令诸侯”有一比，这让晋国站在了道义的制高点，成就了晋文公“春秋五霸”之一的事业。

公元前621年，赵衰之子赵盾掌中军，一家专政，赵盾弑其君。后被屠岸贾诛杀赵氏全家，这就是“下宫之难”。当时还发生了“赵氏孤儿”的故事，这是《史记》司马迁浓墨重彩记载的最长的故事，没有之一，那是相当的感人，有兴趣可以去看看。这可不是后来大宋朝那个老赵家“狸猫换太子”的故事，但有一拼。