西藏失联的货车司机找到了吗？
刚刚得到的消息，在***那曲失踪的货车司机马某海在今天下午5点多找到了，但是不幸的是，已经遇难！
据马某海的弟弟说，是在距离货车停车点约2公里左右的河道里找到的。在河的对面有一个沙场，有工人在那里作业，可能是马某海想过去哪边找人帮忙而掉落到了河里没能爬上来。
马某海离开车子时，是开着双闪的，他是知道不远处就有沙场，想着只是暂时离开找人来帮忙而已，却没想到这一离开就再也没有回来！
货车进入***除了驾驶证，行驶证、资格证，还需要其他什么证件吗？
办《入城证》 车主必须提供证明 该限行规定中，提到因施工运输确实需要在限行时间进入管制路段的货运车辆，需要到***市市民服务中心办理《入城证》。
***市市民服务中心相关工作人员介绍，昨日共为10多辆符合条件的货运车辆办理了《入城证》。究竟哪些是符合条件的施工货运车呢？该工作人员说：“施工货运车辆首先要有施工单位开具的施工证明，该证明里要注明施工的路段、施工货运车辆的车牌号码、施工车辆驾驶员的姓名、施工的时间段等内容，该证明上还要盖上施工单位的公章。” 据介绍，证明需要拿到***市公安局交警支队秩序科，由相关负责人进行审核，最后，将通过审核的证明交到***市市民服务中心该办公点，在手续齐全的情况下，《入城证》由工作人员填写后，可当场交到驾驶员的手中，十分方便。小型货车可以去***旅游吗？需要注意什么？
分季节和路段。
正常旅行绝大多数走的是国道省道，路况基本都是柏油路了，基本什么车都可以开的，只要不去一些特殊的偏远的很少游客去的地方。
还有就是季节，尤其是冬季，山区经常会遇到下大雪，所以非四驱车和越野车，要带好防滑链，要换防冻机油、准备好防冻液。
我分段坐过中巴，小型车，从成都一路到了***，没有什么。一般路况还好，但当年遇到个别路段在修路，还有些险路。那是五六年前的事了，现在回更好。
小辉辉夫妇为什么会去***，他们不是打算回家的吗？
初听小辉辉夫妇遇难消息是从一位做户外旅游的朋友那里听到的，大家都扼腕痛惜。
为人父母，为了生活，为了让家人生活更好，贷款买车在全国各地跑长途运输，12月夫妻俩还坚持在高原这么恶劣的自然环境坚持工作，这份吃苦、这种坚韧本身就令人佩服和尊敬。
这个悲剧是个意外，是个事故，悲痛之余也给去高原工作、游玩的人一个警醒：面对高原空气稀薄的自然环境一定不可大意，冬季不可在密闭空间内燃煤燃炭，会造成煤气（一氧化碳）中毒。另外，有鼻炎、气管炎、肺炎等呼吸道疾病的人尽量不要去高原，非常危险的。如在去高原的路上出现急性呼吸道疾病必须立即返回。
小辉辉***是18年度未最引网络关注的事，有无奈，有心酸，而更多的是温暖！满满的正能量。
小辉辉夫妇家有2个儿子，一个11岁，另一个1岁多点，为了生活，为了让家里有好的生活条件，***买了车在全国各地跑长途运输，因为行业的不景气雇不起司机就夫妇俩一起跑，也互相有个伴，有个照应，跑长途是很辛苦的，有时闲余时间就用某平台记录自己的跑车经历，感受等。
***发生在18年26号也就是刚刚过去的这几天，小辉辉接单跑******，走至一个叫五道梁的高海拔的地方，大约海拨4000米，在那休息，休息前在某平台还与卡友分享了夫妇俩吸氧的照片，并配有文字，跑***不易等文字，丛照片中看夫妇俩脸色苍白，面无表情，无奈地吸着氧气！
27日某平台有人发布求助信息，说五道梁有一卡车夫妇遇难，寻求帮助，一时间人们才知道是小辉辉夫妇，他在某平台的网名叫开卡车的小辉辉，界面上有记录夫妇俩2百多条跑车生活，才推测就是在26号吸氧后在车内休息因空间小封闭缺氧遇难，也就是那张吸氧照片是最后的一张照片，😞
求助信息发布后，全***注，认识的和不认识夫妇俩的好心人，全国卡友们尽自己最大的努力施与援手，有钱的出钱，有力的出力，信息时时更新，全***注度前所未有。
小辉辉夫妇遇难后，卡车孤零零地停在五道梁，车上的货物还要运到1千公里之外的***，过住车辆无比惋惜，都以鸣笛的方式表达哀思，后经格尔木川陕物流公司张东东协调，甘D49518，张廷斌，甘D46009，王林中，用甘D49518车头牵引小辉辉挂车完成小辉辉末完成的使命！当看到在千里之外的五道梁，一群互不相识的卡友在深夜换车头，起身鸣笛的那一瞬间全网泪奔了，甘D49518一路受到人们的尊敬。还有宁D53361黑虎在看到甘D49518在送小辉辉货的途中，他的车整好在路边因油冻了无法前行，给49518评论说，前面是我车，油冻了的无耐评论而曝红网络，都称他为冻油哥。冻油哥车修好后到五道梁拉上小辉辉的车头和49518的挂车到格尔木，与此同时在各界的帮忙下小辉辉夫妇也踏上了回家的路！全国卡友在小辉辉家乡送别小辉辉夫妇最后一程！
请您记住甘D49518张廷斌，甘D46009王林中，宁D53361冻油哥我老乡三营人，格尔木川陕物流张东东等一切为此***不图回报，无私奉献的全国网友的大爱奉献精神，谢谢你们，应有你们这样的人存在，世界才会变的更美丽！也愿小辉辉夫妇一路走好！
***的气候非常特殊，小辉辉夫妇所停留在的地方叫做五道梁，这里海拔4500米以上，海拔越高空气越稀薄，空气密度越低，理论上越会缺氧，同时也会寒气逼人，这就导致如果在车内休息，必须开暖气，吸氧气等等。
过了格尔木之后，到***这1000多公里，基本上是在4500米以上的海拔行车，这里最大的表现就是天气寒冷，空气稀薄，如果在这里停留五天以上，还有可能发生呼吸道感染，这就是***的气候对人，身体的冲击，一般人不知道，这些风险的话，可能就会发生悲剧，小辉辉夫妇没有去***的经验，估计第一次，反而第一次也成了他们的最后一次，再次惋惜。
之前就说过很多次，在无人区过夜的时候，在车内休息，还是搭帐篷休息，多数人选择在车内休息，其实在车内休息，风险更大，而搭帐篷休息的风险性，要小的很多很多，大正鹏休息的唯一缺点就是冷，而在车内休息的缺点，会非常多，车内空气比较封闭，时间长了，会更加的缺氧，如果开着暖气，随时有可能一氧化碳中毒，即使在城市开车，也不能在车内休息的时候开暖风，开空调，而是要开一会儿空调尽量把他关了，还要给车窗留缝隙，让空气流通起来，人才会更加的安全，小辉辉夫妇估计没有给车窗留缝，导致缺氧，再加上一氧化碳中毒，雪上加霜，最后成了一个悲剧。
虽然他们离开了，但是温暖却留在了人间，小辉辉夫妇拿的货，被一个卡车朋友，帮着送到***，经过这里的卡车朋友，集体鸣笛向小辉辉夫妇致敬，送他们回家，温暖在人间。
好了，就说这么多吧，关于到藏区的事情，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够玩的开心安全。
首先感谢邀请，小辉辉也是18年年底网络热议的一个话题，都是为了生活，为了家庭，跑别的地方运费估计没有跑***的高，也想着跑最后一趟，回家陪家人好好过年，但是，，，，家是一切，小辉辉的事情也告诉我们，意外和惊喜你永远不知道那个先来，活在当下，保护好自己，多多陪陪家人，多给家人打打电话。同时也是一个无声的警告，发生了这么多的事，一定要吸取教训，切不可在犯，人生只有一次。
我是一位老司机，只有开货车的朋友才知道开车的苦，开车的难，青藏，云贵川新我都跑过，苦只有司机朋友知道，当我看到小夫妻俩双双遇难，我哭了，无法表达的一种心情，现在的车不好跑，车老板也是司机，都是为了自己的家，能过上好日子，快到春节了，祝愿我的司机兄弟们，一路平安，🙏🙏🙏🙏🙏
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