现在跑顺风车还能挣钱吗？
跑滴答或者哈罗顺风车还能挣钱吗？明确告诉你，不挣钱还有可能非法运营。
我们首先来再次重新理解下顺风车的概念：顺风车是1998年一个叫王永的发起的公益性顺路搭载路人超过万人，后来影响越来越大。在2012年让你身边的空座，成为他人的希望！”2012年1月10日，王永联合邓飞、赵普、郎永淳、陈伟鸿五位公益人士在新浪微博发起的“春节回家顺风活动引起社会人士的广泛响应。越来越多的人加入到这个行列中来。
顺风车概念由此而来，利用车主空闲座位，搭载顺路方向的乘客，利用闲置社会***，实现***共享，减少低碳，环保出行，乘客节省了乘车费用，分担车主的费用，实现一举多得共赢。
但是，在顺风车在发展演变过程中，慢慢误入歧途。本来就是公益性的利用车主正常用车顺便搭载同路人，可惜现在变成了【利用顺风车的名义实现商业化的非法运营谋利】。这个也是国家有关部门重点调研的问题，所以有的城市明确规定，每天顺风车不能超过三单等规定。
目前滴滴出行因为自身安全管理问题已经无限期下架顺风车，现在题主说的老牌滴答，后起之秀哈罗。
哈罗是阿里系的产品，有马云的背景支持很多人都觉得前景无限光明甚至好多人叫嚣超越滴滴，实际情况中并没有那么好。仅仅一部分城市可以注册，并且现实中好多人车主注册车辆有限，订单抽取抽成大概百分之十，口号震天响现实反应一般般。滴答顺风车虽然上线时间比较久，但是一直不温不火，主要问题是软件设计不够人性化，乘客使用体验不好；，客服处理车主的速度太慢，司机注册等小问题可能需要好久才能有人处理，基本属于大公司的一些通病。久而久之，乘客发现总出现叫不到车的问题，本来滴滴出下线顺风车滴答可以高调大举占据市场份额，收复失地。但是，实际情况是，滴答没有任何出彩的表现。
不管滴答还是哈罗都有一定补贴措施，但是不可能长期下去，尤其网约车新政落地后，顺风车明显不符合新政规定的规则，大量快车车主都放弃办理资质，况且顺风车微薄的利润也不足以吸引车主办理相关合法运营手续。
所以，指望跑顺风车挣钱基本想法是错误的，首先它违背顺风车本身的定义，不符合网约车新政策规定，大部分地区都属于非法运营的范畴。顺风车车费低廉，一公里几毛钱，平台再扣除百分之十，还冒着非法运营的风险，挣不挣钱显而易见。
你逗呢吧？顺风车赚钱？打个比方哦。A地到B地 60公里。汽车票30。打车200。火车15。高铁动车30左右。但是顺风车单子差不多50多撑死。不走高速的话。肯定得多点绕路 差不多大概70多公里。按一般1.8排量算。一公里接近5-6毛。不走高速。红绿灯什么的。差不多7毛了。70多公里。7毛。50多的油费了。你说说看赚的钱呢？ 走高速。过路费最少20。60公里算5毛。30块油费。一起50。你自己算算。赚什么钱？
不要想了！顺风车根本不攒钱，顺风车价格不到专车价格的三分之一。即使你拼满4座，几个乘客都是在不同的地方，你绕来绕去，也费油，车子磨损。你顺路接乘客分担油费过路费才是顺风车的本质。
首先算一算顺风车计价标准，以嘀嗒出行成都地区为例：
城际顺风车：
1人出行：
15元（含5公里）+1元/公里（5-30公里）+0.5元/公里（30-150公里） +0.4元/公里（超过150公里）。
100公里左右里程大约73元车费
2人出行：
15元（含5公里）+1元/公里（5-30公里）+0.9元/公里（30-150公里）0.8元/公里（超过150公里）
100公里左右里程大约100元车费
如果顺风车搭1名乘客（1个订单）+2名乘客（1个订单），共计3人，大约170元左右车费，除开油费和过路费，略微有点结余，这可不算车辆磨损和人工费。
真实经历！我是87年出生，目前在广州工作，从事管理工作，每天8小时，每周上5天班，工作业余时间闲来没事，就在思考买辆车周六日专职跑顺风车，2019年3月在广州花都区驾校报名学车，学费4850元，2019年9月9日拿C1驾驶证的。到2020年1月15日买了辆福特牌福睿斯，供车2年。20年春节结束后在某哈注册成功为顺风车主，接的第一单由湛江老家上广州，平台上接了2单共2个人，费用每单256元，平台显示百分之93顺路，客人距离我定位点25公里，单2个是反方向，我早上8点出发接到第二个客人以经11点。送第一个客人到天河区，时间是晚上20点左右，送第二个客人到白云区石井镇，时间差不多22点。开车回自己住处花都区，回到花都区时间23点30。算一下高速费260元左右，油费250元左右，客人给的钱刚好够付，没剩余的钱了。自己开车很累，时间客人点到点时间很长，没钱挣，自己也怕了那么长时间，客人又难拼，再后来也没怎么跑，因为没感觉，又担心运管什么的，现在兼职没跑成，又多了车贷，说实话有点后悔[捂脸][捂脸]
小学老师做微商遭家长投诉被查，这样的老师还有心思教书吗？
我觉得老师做微商，多少会将一部分时间、精力、注意力放在推销商品上，老师是否还有心思投入教学，要看这部分时间、精力、注意力是否占用了正常教学、备课、辅导学生等的时间，意即是否占用了老师的本职工作时间。
我们来分析一下，不排除老师能够平衡好教学工作与微商，做到二者互不影响。
但是，从微商的销售模式，我们可以看出，微商依托的主要是朋友圈，发布商品[_a***_]、链接后，势必会期待有所回应，所以，时不时地看看手机、刷刷朋友圈也就不可避免了。
由此，还会牵引出一系列动作，比如回复评论、解答疑问、推荐、相关的购买步骤等等，可以想见，这些都需要付出一定的时间与精力。
以老师在业余时间做微商来分析，虽然这部分时间老师可以自主安排，但是，完成了一天的教学工作，休息时间继续做微商，也势必会影响到老师休息，倘若晚间尚有备课需求或其他教学需求，恐怕也会多少受到影响，继而受到影响的恐怕就是第二天的教学工作了。
因此，家长对此表示担心是在情理之中的，毕竟教育不同于其他工作，之所以将老师喻作“人类灵魂的工程师”，正是因为教育工作的特殊性、神圣性！
故而题主问老师是否还有心思教书，这是个人的“心思”，我们不排除存在心思未受影响的老师，但是，更大的担心是，老师此举会影响到教学的“心思”。
毕竟做微商需要投入“心思”，如果不想做好微商，何必去做？如果想做好微商，势必要付出“心思”。
作为老师，也许会为此感到委屈，老师也需要生存，别人可以做微商，为什么老师就不能做微商？
可是，老师这一职业的神圣性赋予老师的是一份更强的使命感和责任感，在为未来培养人才的过程中，老师需要专注于教育教学，从选择这一职业的第一天起，就注定了它的不普通！
我支持家长投诉，这位老师有违师德。
为什么这么说呢？
我们来回顾整件事情。
6月29日，几位学生家长拿着一沓微信截图证据材料，来到浙江乐清市纪委监委派驻市教育局纪检监察组投诉反映。
这位王姓老师在上午9点正是上课时间，也在群里发广告。一天发几十条，朋友圈中也是如此。
王某老师对此的解释是：“原来我只想把一些好东西分享给大家，同时也赚点零花钱，没有想到给学生和家长造成了如此困扰，也影响了教师的声誉，实在不应该。今后我一定改正错误，一门心思扑在教学工作上。”
事实上家长已经有购买她发在群中和朋友圈中的东西。
这就是整个***的过程。
为什么说这位老师有违师德呢？
我自己也是一个老师，我觉得这个事情不至于被立案调查吧。
人想挣钱，这是很正常的，老师也要养家糊口，精神口粮是吃不饱的。只要对教学工作没有造成影响，我觉得没有问题。做微商又不是一天24小时都要盯着手机，花的时间也是零碎时间，怎么就没有心思教书了？如果换成是你自己，在原本工作的基础上，有新的挣钱的途径，你不想去做吗？
我们这边小学老师一个月两千多的工资，加上年终一年最多四万，明令禁止不准补课，也没有其他好的挣钱的途径，我是能够理解他们做微商的，人家也得吃饭。现在有了延时服务，一个老师一学期能多拿个几千，一年也就四万多，不到五万块钱。养自己一个人都得紧巴巴的，如果有家庭的话那就真的捉襟见肘了。
现在的家长总觉得老师应该无私的付出，但是见不得老师拿一点好处。一说到教师行业提高工资待遇，反对得最厉害的也是这一群人，所以老师应该活在精神世界里吗？
这个问题的根源就是，老师的工资太低，想要解决，只有大幅度提高老师的工资待遇。工资待遇上来了，自然能够安于本职工作，到时候怎么处罚都没有问题。可是如果这份工作已经提供不了从业者的生活需求了，那通过付出自己的额外劳动时间挣钱，还要被查处，那是什么道理呢。
如果这个老师做微商已经影响到了自己的教学工作，被处分我觉得没有问题。可是如果没有影响到自己的教学工作，我能够理解。
发个简版吧:
1.做微商别影响正常教学，不知道能不能做到？
2.做微商别往家长群里发，发朋友圈的时候屏蔽了学生家长，不知道能不能做到？
你好，我也是一名老师，我不建议老师做微商，虽然法律上没有明确的勒令禁止，但是我觉得老师做微商，不太恰当。
首先，容易引起家长的不满，从而不利于教学管理。因为微商大部分都是通过朋友圈来宣传和售卖，朋友圈中有很多都是学生家长，你放一个产品在朋友圈里，那别人是买还是不买呢，如果有的家长买，有的家长没有买，那你会不会对人家的孩子区别对待呢。我家孩子的老师曾经在朋友圈卖童装和化妆品，每天刷屏似的在朋友圈宣传产品，我每次看到都觉得很反感，因为刷屏肯定是要时间的，他花了这么多时间在刷屏上，还有时间去管理教学吗？我感觉，任何一个家长都不希望看到这样三心二意的老师。
其次，微商的产品令人担忧，没有保障。现在很多微商产品都是童装、化妆品、减肥药等等，有很多都是三无产品，自己家并没有店，拉了人头之后，从外地发过来，自己都没有见过产品是什么样的，就在朋友圈里卖给别人，我觉得这是一种对别人不负责任的表现。我在朋友圈朋友那里买了六瓶洗发水，花了五百多块钱，说是可以治疗白发，六瓶用完了，白发一根都没有，完全都是鸡肋产品，所以我对微商的东西，并不抱太大的希望。老师作业为人师表的人，更应该有诚信，对别人负责，不能为了金钱，迷失方向。
最后，老师的精力有限。小学的老师虽然时间比较宽裕，但是如果说想把教学做得细致，应该还是很忙的。你放一个产品在朋友圈，肯定会要时不时地去查看产品的销售情况，以及回复客人的信息。这些信息还是不定时的，务必会影响你白天上班和上课，教师这条道路挺好的，工资是少了一点，但是微商能不做还是不做，***如非要做的话，一定要对产品质量担保，而且要屏蔽掉你所有的学生家长，只卖给其他的人。
总而言之呢，我觉得教师最好不要做微商，以免给自己带来一些不必要的麻烦，如果收入实在紧的话，可以通过加强自己的教学能力来提高自己的收入。比如说，在网上帮助人或者是回答问题，写一些文章，也是有收入的，尽量实现知识的变现吧。以上仅是个人观点，非喜勿喷。
如行凶的是正规出租公司出租车女孩会得救吗？出租公司会被关停吗？
别再问这样的***问题了！出租车公司在当地，而且本地的客运管理部门都有车辆定位数据，公安部门随到随查……换成网络约车，你知道滴滴在当地的办公地点吗？只有找总部，在天津还是北京？找谁？客服？48小时内答复！
这个问题分两方面来谈谈我个人的观点。首先是***如行凶的是普通的出租车司机，女孩遇害的概率依旧非常大。正规出租车公司也有不正规的司机，真正有心害人的人是最难防范的，***如我是出租车司机，我有心害你，并且不考虑后果，那么我只需要提前做好准备，比如一些威胁性的工具。但是正规出租车公司发生这种事的概率是比较低的，一方面，正规出租车公司有相对比较严谨规范的制度，这在某种程度上降低了司机行凶的概率。另一方面，出租车司机意味着开车就是他们的正业，相比于鱼龙混杂的***滴滴司机来说违法犯罪的概率要小。至于行凶后出租车公司是否会关停问题就更加简单了，结论是肯定不会。出租车行业发展那么多年，已经成为人们出行必不可少的交通方式之一，就好比公交车，火车，飞机等的作用一般。难道因为公交车司机***就停运全国的公交车了？这显然是不可能的，但是最起码相关***部门会要求内部整顿。
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