关于路边很多用摩的拉客的,只要是长途车下客,他们就去问,有的拉拉扯扯,你怎么看?
用摩的拉客本来就是法律禁止的,是属于非法载客行为,摩的本就不是运营车辆,对乘客的安全没有保障,一旦出了事故,乘客就成了其中的最大受害者。
既然人们都知道摩的这个行业是违法违规的,为什么它还存在,这反应了什么,我们应该注意些什么:
1、为什么有摩的这个职业,这反应了之前中国城市发展还是落后,就像如今的越南缅甸等地,还在大量使用摩托车为主要交通工具。摩的载客的现象在几年前的打工城市挺多的,最近几年由于城市的公交配套设施更为齐全完善,更多的人意识到安全出行的重要性,乘坐摩的的人少了,开摩的司机好像少了很多,这反应出了时代的进步,国家的发展。
2、为什么还是有人选择摩的,但是不得不说的是,摩的对一些外出务工的农民工来说,提升了便捷性,更加经济实惠性,你想去哪儿都可以送去哪里,而且还可以讨价还价,虽然都知道摩的都是非法载客行为,但还是有很多人选择的原因。
3、虽然现在网约车更方便,但是很多的年纪大点的人不会用手机软件打车,还有很大一部分进城务工的农民工也是不会网络打车。
4、再说到出租车,出租车这个行业这么多年的发展,没有实质上的进步。原因有很多,当我们要用车的时候根本等不到出租车,还有很多地方的出租车司机不打表,单独向乘客要高额的费用,否则不让你上车等等不规范行为的存在,更多的人对出租车的失望。
以上的种种原因导致了人们无奈的选择摩的,使得摩的的存在。这里要说一下,条件允许的情况下,建议乘坐正规的刚刚交通工具出行,在万不得已的情况下选择摩的,要注意自身安全才行,
1、出发前给家人亲朋打个电话,发个短信说明情况。
2、上车前记住车牌号码,看清楚司机的长相。
3、上车前要清楚自己走的路线,如果不知道,你可以自己用手机地图导航一下,如果司机道路偏离,一定问清楚原因,发现不对直接拨打110报警。
中山小榄轻轨站,晚上轻轨下来后走出路口,会有一群摩的在那喊要不要坐车,如果出来是几个女的,就会大声哄笑讨论第几个好看,谁要第几个,拉回去做老婆!从他们身边经过都会被拉拉扯扯的,当你明确表示不需要坐车,有的还会一直跟着缠着你,说这里不好打车,滴滴还有那么远才到,跟我走吧,等等…
这个我印象最深刻,我在广东好几个城市都呆过,关于摩的就说说广州和中山
广州,一个国际化的大都市,其实还是有很多地方都是限摩的,像增城这些稍微偏僻的地方还是有很多摩的的,其实摩的的存在也方便了大众,但是对于他们来说这是营生,靠这个来养家糊口的,那就存在抢客和素质问题。
广州这边我见过的稍微好点,摩的司机在路口等着,看见人提大包小包的会热情的招手,会问你去哪里,对比中山来说要好点
在中山呆了好多年,对于摩的比较了解,中山的外地人口广西人居多,桂平,贵港,玉林人居多。我自己本身也是广西人。那个摩的司机啊 ,你只要在路边走着,经过的摩的那个喇叭按着没停过,还一边按一边看着你,是不是有要打车的意向,更有甚者直接停下来问你要去哪里?我要是去哪里自会招手,你直接停下来问,是不是有点过了
有次和老婆要打车,去的那个地点也经常去,知道摩的价位,那司机漫天要价,超出平常价10块钱,我扭头就走,我这人就这样。我老婆还在那里和他谈价钱,事后老婆还说我小气
在路边都漫天要价更别说医院,车站了。宰一个是一个,往高了叫,碰到不熟悉路的就赚翻,懂路的再慢慢谈价钱。在中山的小榄车站很多摩的,看见提包的人过来,直接上去攀肩搭背,问你去哪里。摩的还存在一个安全隐患,现在都是摩的车主会有个备用头盔的,你一上车会给你叫你戴上,以前没有的。车流里那是见缝就插啊,闯红灯那时家常便饭,古镇稍微好点,江门虽然也有摩的,几乎没人闯红灯,这点很好。
希望摩的在方便大众,养家糊口的同时,也要注意自身和乘客的安全。
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