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1. 现在铁路局和地铁待遇怎么样？

现在铁路局和地铁待遇怎么样？

铁路局和地铁都属于大型国企，铁路局负责铁路的运营和维修，地铁公司负责地铁的运营和维修，两者有许多相同之处。既然都是大型国企，每年都招收大量的毕业生，那么铁路局和地铁的待遇怎么样呐？

铁路局以前归属铁道部，现在经过企业制改革，进行政企分开，分为国家铁路局和中国铁路总公司，现在的铁路职工都属于中国铁路总公司，属于国企单位的企业编制。铁路局的工作不算特别固定，会有调动，但是铁路局的工作素有“铁饭碗”之称，待遇在所有行业中属于中等水平。

在不同的铁路局职工的工资也是不同的，广州铁路局、上海铁路局、北京铁路局的工资在前三名，其余的工资相差不大。各个铁路局的待遇还有五险一金，部分铁路局有员工宿舍、集体户口等，还会有各种奖金、节日***、各种***期等。铁路局的工作属于那种稳定但工资不会太高的工作，因为铁路局一般不会开除员工，除非表现恶劣，所以这个工作比较稳定，但是由于铁路局属于国企，工资不会像私企那样高。如果你选择了铁路局的工作就是选择了稳定。

地铁又叫轨道交通公司，与铁路局有许多相似之处，同属国有企业。地铁的工作是比铁路局的工作还要稳定，也比较轻松。因为铁路局会有很多夜班，还有工作调动，常漂泊在外，但是地铁职工是很稳定的，就在市里，不会有漂泊在外的情况。正所谓有得必有失，地铁的工作既然比铁路局还要稳定，那么它的平均工资必然没有铁路局的平均工资高，其余的待遇相同，也有五险一金、奖金、***期、节日***、部分单身公寓等等。地铁工作对于那些特别恋家，不想漂泊在外，想拥有一个特别稳定的人来说是一个不错的选择。

不同的地铁公司公司也是不同的，有的地铁公司还有年终奖，但究竟哪个最好，还是看自己的选择，这其中有许多因素的影响。

铁路局和地铁的待遇相对来说还是不错的，属于中等水平，而且工作比较稳定，对于想要安稳生活的人来说是一个不错的选择，但是究竟选铁路局还是地铁，还是看自己的兴趣。你们认识的铁路局和地铁是什么样的呐？欢迎在下方评论！

只听说铁路上的调到地铁干，没听说地铁的调到铁路上干。什么叫在大城市工作？什么叫野外工作？地铁只有大城市才有！地铁所有一般最次的工人都在大城市上白班，铁路局除非你在局机关才在城市。一般的都在野外。

这个问题也是很多应届大学生关注最多的。从我自身的观点来看呢，这个没有多大差距。两个系统专业相互关联，但是业务管理上又大有不同。

我本人原就职于西北某路局工务段，分到大山里的一个工区，一干就是五年多。像你这样的本科生入了铁路局，基本上都是未来的干部。在基层工区历练个大半年或者一年，就被抽调到段机关助勤，慢慢的就会越爬越高。从待遇来看，作为路局干部的话，这个工作还是挺不错的。来到地铁，本科生有可能一辈子也只是个技术工人，如果表现好的话，说不定会被提拔个工程师什么的。但是机会不多，大部分工程师主任都是社招过来的，带有工作经验。

某一站城市地铁。最近刚离职。干部身份进去的，干的一直是工人活儿，如果你想混着那无所谓，如果你想往上爬，先考虑有没有人脉和酒量好不好。而且现在压力越来越大，钱挣得也是一般水平。见习期一年以后到手在五千左右，随着你保险上涨每年到手工资下降。而且很多工作是倒班制。白班还好，夜班真是怀疑人生。我有一次四点多躺下的，六点多起来盯守。下夜班也经常有培训，开会什么的。而且技术上也就那么回事儿，关键问题都是找厂家。好处是同事关系都还好，因为都爬不上去所以没用竞争。如果你是干部身份来的相比会有机会。就像我领导把我定做培养对象。干了两年之后我是自己想离开换个行业。这就是一个发不了财，饿不死的行业。对了。我走是因为个人不喜欢这里的工作氛围，很死班，各种盯守加班，***。而且，就算你托人，喝酒成为了中层干部，你的收入也不去外面干金融，互联网的民工的。如果出了问题，凌晨3点让你去现场也是常有的事儿，压力很大，没有生活。

铁路局和地铁，的确都很铁，那么老铁要想去这很铁的单位去上班，我觉得还真得有点铁的关系或者背景，当然最关键的，还是要有些铁的本领。

那么先来看看铁路局，这个应该很多人都比较熟悉，因为经常坐火车都要打交道，而且以前的铁路部门都是一个封闭的小社会，所以很多外面的人觉得这个单位很不错，工作稳定而且还有一些让人羡慕的***，比如坐火车不要钱等等，总之就是所谓的好单位，当然我也确实曾经遇到过因为听说去铁路局上班的话坐火车不要钱，然后就跑去应聘而且应聘上了的。但是我觉得作为机车车辆专业的学生，相比于铁路局，我觉得让我推荐的话，我可能更倾向于推荐你去中车集团这样的央企。因为虽然中铁总公司以及各个铁路局（现在都是铁路局集团公司了）口碑都不错，但是这种单位怎么说呢，由于人员太多，如果你没有一定的背景和关系，只是单纯单枪匹马去闯荡的话，除非你真的很优秀或者能力很突出，不然的话很难在里面冒泡泡的，而且相比来说要比较灵活一点的央企的话，各大路局一般都把自己当作***单位的，里面论资排辈之类的现象应该会比较突出一些，而待遇的话，不见得有多好，当然也并不见得有多差。

至于地铁公司，应该来说是近年来比较热门的求职单位了，毕竟现在很多城市地铁正处于大发展时期，那么这个时候去地铁公司，应该来说正好是机遇期，因为规模极速扩张，无论是建设管理还是运营管理，自然对于[_a***_]的需求量比较大，而且由于地铁公司大多都是最近些年新成立的公司，相比铁路局来说，包袱和盘子要小一些，所以作为有一定专业能力的本科生，我觉得是值得去里面试试水的。

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