盐城用工平台招聘,盐城用工平台招聘信息

1. 江苏盐城邮政在盐城工学院招聘，待遇如何？
2. 网上招聘物流跟单员靠谱吗？
3. 六七十年代，想在粮管所上班难不难?他们现在待遇如何？
4. 富建集团现状怎么样？
5. 乔河作业区简介？

江苏盐城邮政在盐城工学院招聘，待遇如何？

邮政待遇只能说一般，拿个吃不饱饿不死的工资。

既然邮政到你学院招聘，可以去了解下待遇情况。目前邮政分有四个工种：A、B、C、D类工，分别是：正式工、合同工、劳务派遣工、临时工。可以去了解是以哪个工种招聘。据我所知，现在招聘进去的基本都是BC类，A类工所谓的正式工，基本是看业绩和人脉，才有机会转转正。

以上四个工种，基本工资相差不是太大，主要差距体现在岗位工资、奖金系数和***待遇方面。

举个例子：

1.岗位工资：在邮政岗位级别越高，相应的岗位工资也越高。好比如刚进去一般都要到基层锻炼，给个小小的网点负责人、支局长什么的，岗位工资大概也就600块钱这样，如果只是柜员、营业员的也可能没有，反正是有点坑。

2.奖金系数：邮政的奖金系数一般是0.8以上，职位越高奖金系数也也高，意味着每个月得到的生产奖金就越多。

3.***待遇：这个基本就是五险一金和各种补贴了，特别是公积金差距很大，A类工公积金至少是C类的3倍多。过节费、误餐补贴、车补等其他补贴，A类工也是C类工的2倍以上。

总而言之，邮政基层待遇相当一般，跟私企没法比。想进邮政就要做好活多钱少、任务重的心里准备。如果你有人脉，到邮政混几年上升到管理层就会好一点，若是想着拿点工资，建议不要去邮政，国企这个地方，大家都明白，没后台走不远……

既然是盐城邮政招聘，就都会有招聘简章，招聘职位、工资待遇一般在招聘简章上都列明了，你不妨实地去看一看，或直接咨询负责招聘的工作人员。

邮政用工一般分为三种形式，合同工(A类)、聘用工（B类）、劳务工（C类）。这三类都称为邮政在岗职工，其待遇相差不大，只是用工形式有所区别。还有一种为临时用工，不计入在岗职工名册。

邮政系统属国有企业，普遍待遇优于一般企业。通常工资标准在5000_6000左右，根据工龄长短，工资也不尽相同。新人工资可能略低。如果是投递员，基础工资可能1500_2000元，另有投递提成。如果能进这样的国企工作，应该是很稳定的。

题主如果有亲人想去盐城邮政工作，还是尽早报各应聘，毕竟这种单位想进的人多，竟争也会很激烈。

最后祝你好运！

邮政员工家属在这里告诉你们，邮政目前还大多数都是三方派遣合同工，转正遥遥无期。逢年过节准备好上面派任务卖电器、卖酒水、卖月饼、大米等等，关键还不便宜，卖不掉自己想办法！每天上班占用时间12小时制，无周末无节***日，春节照常上班，只有一个月4天调休，并且没有加班费。所有的银行类考试只能占用自己的休息时间去学去考。所有的系统升级视频会议或者区域性集中开会学习几乎都是晚上下班后或者周日等休息时间！这就是目前邮政储蓄银行的工作制度和环境，这是一个准备上市的公司，有觉悟的就去应聘吧！

网上招聘物流跟单员靠谱吗？

不请自来，个人认为网上的物流跟单员不太靠谱。

首先，物流跟单员的招聘待遇往往都不错而各项要求却又都不高。现在的社会如果你没有什么背景又怎么会有这样的好事呢？

其次，物流跟单员往往是异地招聘，让你很少有途径得知公司的实际情况。

第三，物流跟单员一职的定位不明确，说白了就是跟车的帮手，试想如果你是老板又会花钱雇佣这样的“闲人”吗？而且现在比较正规的物流公司都会有自己固定的物流团队，怎么又会无缘无故的招收新人呢？

第四，就算这家公司需要这样的人手，要知道长途的物流司机大多数都是两个人轮班开车或是两口子一起做的。又怎么会要一个“白捡钱”的外人来做呢？

所以，综上所述个人感觉“物流跟单员”并不算太靠谱。希望能帮助题主。

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网上招聘基本不靠谱，最好去人才市场招聘会现场找工作，人才市场招聘都是公司（工厂）直招，工资待遇比较可信，而网上招聘信息都有夸大宣传的情况，没有经验没有学历也可以有6k一8k，甚至1W以上，大家觉得天上会掉馅饼吗，所以找工作还是要跟据自己的特长和学历去找[_a***_]自己工作。

亲身体验，我来告诉你吧！跟车员其实就是个***，就是骗你去北京底薪干保安，说好1-3个月干完就给个跟车员的上岗证，1800-2000元的工资在北京能干什么？其实用人单位给的工资要比着高很多，用人单位和招聘单位都是一伙的，低价用工，然后逼你自动离职，然后再招，奉劝还有打算去应聘高新跟车员的朋友们，远离这个***吧，如果让你打款买火车票这个环节，请三思，因为你一旦打钱，但时候你会得不到一分钱的退票，如果你要退票，钱也会退到买票人的账户，请朋友们三思而后行吧！

六七十年代，想在粮管所上班难不难?他们现在待遇如何？

六七十年代，进粮食局上班，需要遇上县里招工，符合招工条件的年轻人，必须是城镇户口，初中毕业以上学历。经政审，体检等审核，报县劳动部门批准，才能成为粮食部门的正式职工。入职工资二三十块钱。分到县粮食局下属各公社（镇）粮管所，粮食仓库等部门上班，当时的粮食系统职工，虽然说工资不高，但油水多多。最起码家里的粮食不愁吃，收稻谷需碾米，供应城市人口，其米糠在市场上是最好的猪饲料，只有职工才买得到，比市场上便宜八成。别看不起米糠，喂猪属于精饲料，买卖米糠都能挣大钱。加工大米的工作虽然累，但收入不会比县委书记少。在门市部当售粮员，专卖供应的大米，面粉，香油之类，油水照样多，还可以做人情，当年在粮食部门的职工，就晓得内情了，当然都早退休了。但养老金比公务员，教师，医生之类退休人员少得太多了。我们县里粮食系统的退休人员，养老金少的三千块左右，最多也就四千多块钱。但***在上班时就享受了。现在生活条件好，粮食也便宜，米糠也不稀奇了。

六八老叟。

六七十年代的正式工作，不是你想到哪个部门，哪个单位去上班就能去，都是由正规学校毕业，或有关组织推荐和分配的。

过去管粮食的部门就是粮食局，下面就是粮站，我地好象没有听说有什么粮管所。

到粮部门工作的一般是商校、农校等中专毕业生，还有复退军人，接班的子女及其他单位转行的。

在六七十年代，由于粮食紧缺，城市居民的食用粮食、菜油及一副食如粉条之类都是实行计划供应，因此，那时的粮食部门和食品站一样走红还有一个杀猪***的、供销社卖副食及化肥等的人员关系及威望超过一个公社书记，像开车的司机，医生及教师在他们面前无不点头哈腰，听他们吆喝，更莫说一个普通群众了，因为要巴结他们恩赐点利益。

同样粮部门的工作者特别是站长及具体搞经办人和销售人员，也是个走红的职业，农民交公粮希望不受收粮员的打磨刁难；一些人还想找他们开点后门占点便宜，别人买不到的他却能去买到，如买点处理粮、米糠、谷壳等，都要千方百计地和他们拉上关系。所以那时的粮食工作也是一个非常走红的职业，羡慕的职业，也不是任何人想进都能进的。

世事无常，历史总是在和人们开玩笑，往往会把被颠倒了的事又颠倒了过来，并反复地重演着。

那是***经济时代，也是一个物质短缺的年代，凡是涉及到粮、钱、物的工作岗位都很吃香。

到粮管所上班，不是你想去就去得了的，需要***安排才能去，主要是退伍军人，干部家属才能有机会去。

如今是市场经济时代，粮食实行市场化运作，粮管所早已撤了，原粮管所人员早已下岗自谋职业，由于他们懂得行粮食行情，不少人当上了粮油个体经营户，生意兴隆，当上了大老板，也有的当上了粮贩子，只有少数思想守旧，年龄偏大的人，靠养老金生活，总体上过得还不错。

物以稀为贵

在上世纪七十年代 ，物质匮乏，想在粮食、食品部门上班是难上加难。我举几个例：

有次，山乡粮库便道上一座涵洞塌了，正是秋粮收购季节，粮站负责人找到我们工程队请求支援。他说：

及时修好，奖励你们三袋***谷子。

虽然***谷含有砂土等，在那时也很珍贵，也可碾三百多斤米。当晚，二十多个小伙子组成突击队，一夜功夫就修好了。我们食堂足足一星期放开肚皮吃饱饭

有油水的职业，对我们风歺露宿的工程人员有强大吸引力。虽工资差不多，但不用风吹雨淋日晒，且可以近水楼台先得月。记得1***9年，当时老的退休，儿子可以补员。有位青工，他爸在粮站退休，他辞职去粮站补员。在许多人羡慕的目光中离开。

可是，好景不长。随着改革开放，经济发展，物质丰富，1992年取消粮食供应，粮站人员下岗自谋出路。那员工已是中年汉子了，咋办？他到工程队要求回来复工，遭拒。只好四处打工。到了退休后，原工程队人每月领三四千，他才领一千多。

六七年代我与本地粮点，后来的粮管所隔篱间壁，那个時候想进入财贸队伍的人员，一般都是59一63年的初高中毕业生素质比较好，工作主动积极，跟农民打交道少，集体交道多。点、所核算权在区粮站，以粗调细有時50斤以上都在区站，常年在点所的人员只有四人左右。夏、秋收购季节区站派人下来协助。

当時社会地位的确能与供销社的副食品、五金门市，信用社划等号，在老百姓心目中是一流的工作。正式工一般都是事业干部身份，榨油厂工人身份居多，敲钟就吃饭到月就领钱，比乡上的干部还正规些。后来顶班的人多了，加之又分地到户了，社员口粮自己安排了，极少数人就没有前面那批人的作风硬了，收粮质量也下降了，弄来弄去粮站声誉渐渐弱了，又遇上粮食机构大改革，单位性质发生了变化成为企业，所以就涉及到一大批人下岗，以买社保的方式退休

富建集团现状怎么样？

富建集团在社会各界的帮助扶持下，通过不断的结构调整、裂变壮大、转型升级，实现了跨越式稳健发展。

富建集团成立于1995年3月，下辖直属法人企业36个，在编职工2686人，劳动***用工11000多人。集团产业主要有房地产业、酒店业、建筑业、医疗卫生业、典当投资业、机械制造业等六大产业，其中，房地产业、酒店业为集团主产业。集团位列盐城市房地产业综合实力10强企业第一位，自2002年起连续六年荣列江苏省房地产业综合实力50强企业前十。

乔河作业区简介？

乔河作业区位于我国内蒙古自治区赤峰市喀喇沁旗，是一个大型煤炭开***区。乔河矿区是我国最早的现代煤炭工业基地之一，开***历史悠久。该区域的煤炭分布广泛，煤层厚度大，品质优良，是我国重要的煤炭***区之一。
乔河作业区总占地面积约为320平方公里，其中煤田面积约为180平方公里。该区域煤层厚度在 3-26米之间，主要煤种为无烟煤和垄断煤，其中无烟煤品质优良，是国内一级优质煤炭品种之一。
乔河作业区同时也是一个典型的煤炭综合利用示范区，通过研发新技术、推广新工艺、实行“煤电联产”等方式，实现了“***化、产业化、信息化、生态化”四大转化，为我国煤炭工业的可持续发展做出了重要贡献。
总之，乔河作业区是我国煤炭产业的重要基地，不仅拥有丰富的煤炭***，同时也是煤炭综合利用的典范。

1 乔河作业区是一个位于中国江苏省扬州市江都区的港口和船舶维修基地。
2 乔河作业区的港口和码头设施完善，可以接纳万吨级船舶，是扬子江上的重要港口之一。
同时，作业区内还有多个船舶维修企业和工厂，提供各种船舶维修和重工业服务。
3 乔河作业区的发展得益于江都区的长期投资和发展战略，作为区域经济的重要组成部分，未来还将继续发挥重要作用。

1. 乔河作业区是位于中国河北省廊坊市三河市的一个大型物流园区，占地面积约20平方公里。
2. 乔河作业区是集货运、仓储、加工、配送、信息服务于一体的综合性物流园区，拥有多个物流基地和配送中心，能够提供快速、高效、精准的物流服务。
3. 乔河作业区的物流设施完善，交通便利，拥有高速公路、铁路、水路等多种运输方式，可以满足各种物流需求。
4. 乔河作业区是河北省重点发展的物流园区之一，也是中国北方地区最具竞争力的物流园区之一，未来将继续发挥其优势，为区域经济发展做出更大的贡献。

乔河作业区是中国大陆著名的IT职业在线教育品牌，成立于2014年，在线教育领域具有较高的知名度和影响力。乔河作业区提供高质量的编程、设计、营销等IT职业技能培训，为广大求职者、职业转型者等提供了优质的在线学习环境和专业教学团队。

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1 乔河作业区是一个位于中国山东省淄博市临淄区的工业园区，是国家级高新技术产业开发区和省级经济开发区。
2 乔河作业区拥有良好的交通和基础设施，是国家级制造业转型升级示范区和智能制造标准化示范区。
3 乔河作业区聚集了众多高新技术企业和知名品牌，涵盖了多个产业领域，如机械制造、电子信息、新材料等，是一个集产业发展、科技创新、人才聚集、环境优美于一体的现代化工业园区。